金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示，4月新能源车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售(shòu)渗(shèn)透远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长(zhǎng)115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用(yòng)车出口(远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊kǒu)31%；其中纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多：

　　第一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有(yǒu)的(de)两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘(chéng)用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的(de)两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市(shì)场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点。4月，自(zì)主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主(zhǔ)流合资(zī)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份额70.5%，同比(bǐ)下降5个百分点；合资(zī)品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点(diǎn)；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流(liú)合资品牌(pái)中,南北(běi)大众强(qiáng)势领先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚(jiān)定的电动(dòng)化转型战略初见成效。其他合(hé)资与豪华品牌仍(réng)待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等(děng)自主品牌在欧洲表现较远则怨近则不逊是什么意思解释，远则怨,近则不逊强 比(bǐ)亚迪在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车(chē)出口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占(zhàn)新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车(chē)578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车(chē)117辆、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起(qǐ)。除了(le)传(chuán)统出(chū)口车企的靓(jìng)丽表现(xiàn)，近期新势力出(chū)口也逐步启动，海(hǎi)外市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家

　　厂商(shāng)批(pī)发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家（环比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽(qì)车20,459辆(liàng)、长(zhǎng)城汽(qì)车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东(dōng)风易捷(jié)特10,432辆(liàng)。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益(yì)不比当年 经不起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会(huì)分(fēn)析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车产销(xiāo)虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率(lǜ)也仅有4.7%，部(bù)分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖(mài)车，压(yā)力太大。尤其是世(shì)界上(shàng)最严的国六B标准即(jí)将(jiāng)实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的结(jié)果(guǒ)，带(dài)来的(de)是(shì)盈利较大(dà)损失。此次(cì)特斯拉涨价是(shì)很好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的(de)关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观望心(xīn)态。让消费者(zhě)走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过(guò)了高利(lì)润期(qī)，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折(zhé)腾(téng)。乘(chéng)联会在文(wén)中表示期待世界最严(yán)国(guó)六B标准的(de)实施从原(yuán)定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且(qiě)不要设(shè)立(lì)太多的条条框框(kuāng)，这样才(cái)能通过稳(wěn)定企业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调(diào)，目前(qián)大量国六B的车(chē)RDE达(dá)标有难度，6月(yuè)底完成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未消化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在(zài)整个(gè)市(shì)场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样(yàng)降价(jià)下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上(shàng)，广汽集团董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我(wǒ)们现在也在建议环保部(bù)门能不能适当延期(qī)，建(jiàn)议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根据环保部发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六(liù)B标准的汽车

　　工信(xìn)部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部(bù)门发(fā)布关于实(shí)施汽车(chē)国六(liù)排放标准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放(fàng)试验（即(jí)RDE试(shì)验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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