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柴油能够直接点着吗

  柴油是(shì)不能够直接点着(zhe)的。

  柴油不能直(zhí)接点(diǎn)着,一(yī)般的火柴和打火机点(diǎn)直接点不会(huì)着,因为柴(chái)油(yóu)的沸(fèi)点(diǎn)高,需求(qiú)加压才干点着。

  因为(wèi)柴(chái)油的燃点比(bǐ)汽油的燃(rán)点(diǎn)低(dī),在(zài)内(nèi)燃机中,柴油可采用紧缩发生(shēng)的(de)热(rè)量(liàng)即(jí)可(kě)到达燃点,而汽(qì)油机在一般紧(jǐn)缩(suō)比下难到达其燃点(diǎn),只能采(cǎi)纳电火花(火花塞)去(qù)点着。

柴油结(jié)腊加热后(hòu)为什么结腊(là)不化(huà)

  柴油结腊(là)加热(rè)后结(jié)腊不化是因(yīn)为加热温度没有到达能让其溶(róng)解(jiě)的温度,再加热即可。

  选用柴油的标(biāo)号假如(rú)不适合运用温度区间,发动机中(zhōng)的燃油体系就可能结蜡(là),阻(zǔ)塞(sāi)油路,影(yǐng)响发动机的正常(cháng)作业。

  柴(chái)油的标(biāo)号越低,结蜡(là)的可能性就(jiù)越小。

  柴(chái)油,是轻(qīng)质石油产品,杂乱烃类混合物,为(wèi)柴油机燃(rán)料(liào),首要由(yóu)原油蒸馏、催化裂(liè)化、热裂化(huà)、加氢(qīng)裂化(huà)、石油焦化等进程出产的柴油馏分分配币值是什么意思,硬币的币值是什么意思而成,也可由页岩油加工(gōng)和煤(méi)液化(huà)制取,分为轻(qīng)柴油和重柴(chái)油两大(dà)类。

  广泛(fàn)用于(yú)大型(xíng)车辆、铁路机车、船舰。

  柴油(yóu)用于车辆、船(chuán)只的柴(chái)油发动(dòng)机(jī)。

  与(yǔ)汽油机(jī)比币值是什么意思,硬币的币值是什么意思较,柴油机热效率高(gāo),燃油耗费率低。

柴油为什(shén)么会结腊(là)

  柴油中含有一定(dìng)量的蜡(là)(即正构烷烃),当(dāng)温度下降时(shí),这些蜡会逐步分出,并构成蜡晶,使柴油凝(níng)结,即结腊。

  柴油在(zài)温(wēn)度到达(dá)浊点的时(shí)分(fēn),会呈现污(wū)浊现象,柴油中所含有(yǒu)的高熔点是(shì)白腊烃(tīng)以片状或(huò)针状(zhuàng)结晶分出,这(zhè)些晶体渐(jiàn)渐的增大并经过(guò)其菱(líng)角相互连接,构成(chéng)三角网状结构(gòu),把低熔点的油品吸附并包裹其间(jiān),让油品失掉活动性。

  一般柴油中的(de)正构烷烃(tīng)含量(liàng)约为15%~30%,当柴油被(bèi)冷却时,只需有0.5~2.0%白腊分出(chū)的时分,就可使柴油凝结,即结腊(là)。

  扩展材料:

  柴(chái)油结腊(là)应对办法:

  1、依据温度加对(duì)应标号柴油,目前国内运用的轻柴油按凝(níng)结点分为(wèi)6个标(biāo)号,选用(yòng)不同标号的(de)柴油应首(shǒu)要(yào)依据运用时的气(qì)温决议。

  选用(yòng)柴油的标(biāo)号假如不适合运用温度区间,发动(dòng)机中的燃油(yóu)体系就可能结蜡,阻(zǔ)塞油路,影响(xiǎng)发动机的正(zhèng)常(cháng)作业。

  柴(chái)油的标号越(yuè)低,结蜡的可(kě)能(néng)性(xìng)就(jiù)越小。

  2、加规(guī)范柴油(yóu)。

  非规范柴油含蜡量超(chāo)支运(yùn)用剂量不确定(dìng),冬天(tiān)更(gèng)简单结蜡,主张(zhāng)选用规范柴油。

  3、运(yùn)用(yòng)防凝剂。

  柴油(yóu)的专用防(fáng)凝剂能有用下降(jiàng)柴油(yóu)冷滤点和(hé)凝点(diǎn),进步柴油的低温活动(dòng)功能(néng)。

  参考材料(liào)来历:百度百科-柴油降凝剂

  参考材料来历:百度百科-柴油(yóu)

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